Er ordförande
i B11 Klubben (senaste inlägg 2010-07-17)
Nu är vi mitt uppe i en fantastisk
svensk sommar. När jag sitter med denna krönika, har jag ett
för mig första sommarmöte i minnet, och bilen är packad
för att vi ska åka till stugan i södra Dalarna, med utsikt
över Grangärde, där förre ordföranden Glenn var
verksam tidigare.
Det är varmt, och fönster
och dörrar är öppna här i Västerås. Man
hör det för Västerås så karakteristiska ljudet
nerifrån staden – det är Power
Meet. Ett arrangemang som är vida känt, inte bara Sverige,
utan långt utanför våra gränser. Tillställningen
väcker alltid en massa debatt i Västerås. Till att börja
med så talar vi inte om 40-50 bilar, som vi hade vid sommarmötet,
utan 10’000 bilar som kommer till Västerås.
Det är en tillställning
för amerikanska bilar, men inget hindrar att man kommer med en annan
finbil till detta evenemang. En av våra entusiaster med både
B11 och Padda, har pratat om att vi borde ordna en Citroën-kortege.
Dvs att vi åker med våra finbilar i en samlad tropp. Kan vara
bra kanske för att visa att vi finns…
Sommarmötet
var en ny och trevlig upplevelse för min del. Trots att jag har varit
medlem i så pass många år, och även innehaft rollen
som redaktör har jag inte varit med på något sommarmöte
innan.
Årets arrangörer ska
ha all heder för ett väl genomfört arrangemang! Ett stort
tack till Hans
och Tina Holm samt
Glenn
Ljung!
Under sommarmötet delades diplom
nummer 37 ut till Bengt
Olsson för utmärkta insatser i B11-Klubbens anda med motiveringen:
Bengt Olsson har under flera år
visat ett stort engagemang för B11-Klubben och verkat som försäkringsombud
samt föreståndare för klubbshopen, vidare haft styrelseuppdrag
och varit B11 Klubbens representant för internationella kontakter.
Bengt har även bidragit med värdefulla tekniska artiklar samt
arrangerat sommarmöte och lokalträffar. En gedigen lista och
en värdig representant för Svenska B11-Klubben!
Stor del av juni samt nu i början
av juli har jag tillbringat vid stugan. Med mobilt internet kan man sitta
med sin dator var som helst och jobba. Jag sitter och skriver, och har
’telekonferenser’ med framtida samarbetspartners i Holland, Spanien, Finland
och Frankrike. Telefon i detta fall är Skype, ett fantastiskt program,
som möjliggör sådana konferenser till ingen kostnad.
På tomten står en avställd
CX GTi25 från
87, en nerplockad
2CV från 67, den ska så småningom bli badbilen och
en traktor med grävaggregat – en
Fordson
Major från 58.
Er ordförande i B11
Klubben (senaste inlägg 2010-05-09)
De flesta av oss i klubben (med
tanke på medelåldern så kanske man kan säga alla)
har varit med om en revolutionerande omvälvning i samhället.
Det som av en av våra ministrar under 90-talet kallade ’en fluga
som snart går över’, nämligen internet och datatekniken
i allmänhet är en teknik, som också är fascinerande.
Klubben har hängt med bra
och tidigt, genom att vår webmëister, Peter Larson, för
ut vår information på vår hemsida. Peter är även
aktiv med att föra ut information på youtube.
Frågan om hur vi ska kunna
föryngra klubben kan omformuleras till : Var når vi de yngre
generationerna? Mina tankar går till de nya sociala medierna. En
av dessa är Facebook.
Många säger säkert
att det är jag inte med i eller vad ska jag med det till eller något
annat argument för att inte vara med. Faktum är att det är
där vi finner de som vi söker.
Jag är med i Facebook, och
har gått med i gruppen Tekniska museets nördar, för att
det verkar vara en kul grupp. För en månad sedan skapade jag
en grupp som heter B11-klubben
Tänk på att detta
är en ny arena för att möta nya möjliga medlemmar.
Jämför gärna med er syn på e-post under de senaste
trettio åren. De som är yngre än trettio år behöver
inte tänka så mycket på detta .
Det är fortfarande lite
trögt, men arton har hittat dit, och som en medlem på Facebook
skrev : Herregud så modern klubben har blivit. Kul. Då kanske
man kan hänga med från andra sidan Atlanten. Just det Per, man
kan hänga med som utlandssvensk var man än befinner sig. Faktum
är att man inte behöver vara utlandssvensk, utan det går
bra att vara med även när man bor i Sverige. Det är medlemmarna
som gör vad klubben är vid årsmöten, sommarmöten,
rallyn och på nätet.
Ni som följer mina vedermödor
med bilen på Facebook vet att jag har varit till Bilprovningen och
att den är godkänd för ett par års körning. Besiktningsmannen
ansåg att halvljuset ska höjas, och jag kan inte annat än
hålla med. Den besiktades den 7 maj, och den 8 maj var det ordförandekonferens
i Uppsala anordnad av MHRF. Det var med andra ord perfekt timing att ta
sig dit med den nybesiktade bilen.
Man diskuterade bland annat hur
man ska kunna föryngra klubbarna, den enda klubb som inte tyckte att
detta var ett större problem var 140-klubben.
Under mötet diskuterades
MHRF-försäkringen väldigt mycket. Det finns ett intresse
att öka antalet försäkrade fordon. Idag är det cirka
34000 fordon som har MHRF-försäkringen, medans antalet medlemmar
är cirka hundratusen. Jag återkommer med mera information och
kanske bjuder upp till diskussion i detta ämne längre fram –
framförallt om idéerna om ett ökat utbud av försäkringar.
Lars Asplund
ordf@b11klubben.se
Tidigare inlägg:
Vår
Webmaster
efterlyser en text från ordföranden. Min ambition är att
den ska uppdateras några gånger under det år jag kommer
att vara ordförande.
Jag
är en s.k. Citropat, dvs sjukt intresserad av Citroën, som dagens
ungdomar skulle uttrycka det. Jag kör en C6:a till vardags (importerad
från Tyskland). På garageuppfarten hemma i Västerås
står en DS23IE Pallas från 1975, och den saknar all inredning,
skärmar, dörrar, huv och baklucka. På programmet står
att laga takrelingen.
Jag
har varit med i B11 Klubben sedan jag införskaffade en B15. Under
nittiotalet var jag till och med redaktör i denna ärorika förening.
Med dåtidens datorer och program arbetade jag med lilla B11-bladet.
Då fanns även det stora bladet. Det har hänt mycket med
tekniken från det jag lämnade den posten till dagens kraftfulla
system.
Våra
kära bilar utvecklas inte lika snabbt, och det ska de naturligtvis
inte göra heller.
Uppe
vid sommarstugan i närheten av Grangärde står en avställd
men i övrigt körbar CX25 från -87 och en 2CV från
-67, men den är helt avskalad. Motor och växellåda ligger
i ett hörn hemma i källaren.
Sambon
kör en XM från -96, och det är jag som är ansvarig
för att den rullar och hålls felfri. Närmast står
reparation av ABS-en. Någon givare som antagligen har givit upp.
Slutligen
har vi då min B-15 från 1952. Den är påställd
och står just nu i garaget. Den är fullt körbar, och ska
strax till Bilprovningen. Karossen är renoverad, detsamma gäller
motorn och bakvagnen. Det som återstår är framvagnen,
växellådan och inredningen. Eftersom jag vill göra allting
själv så tar det sin rundliga tid innan den blir klar. Det finns
ett antal idéer som jag vill prova på bilen, och detsamma
gäller DS’en.
Jag
arbetar på Mälardalens högskola, och ibland brukar vi dyka
upp i pressen, när studenterna har byggt någon intressant robot.
Vi har ett civilingenjörsprogram i robotik, som jag har startat och
driver. Exempel på robotar är
Dasher
den springande roboten. Nu har den inte sprungit – ännu, Roony
en robot som ska hjälpa konstnären Mikael Genberg att sätta
upp ett litet rött hus med vita knutar på månen.
Just
nu pågår två nya projekt. I det ena bygger studenterna
en undervattensrobot, som ska
köra längs en given bana under vattnet. Den ska naturligtvis
vara helt autonom, och klara sitt uppdrag utan inblandning från en
operatör. I det andra projektet ska studenterna bygga en ny basplattform
för våra framtida fotbollsspelande
robotar.
Ni som så
önskar kan bli medlemmar i Facebook & se vad man talar om på
B11 Klubben Facebook.
För närvarande
26
medlemmar varav flertalet icke medlemmar i B11 Klubben.
B11 Klubben på
Facebook
Kategori:
Intressegrupp - Hobbies och hantverk
Beskrivning:
För alla som är intresserade av Citroën B7, B11 och
B15.
Facebook-motsvarigheten till den Svenska B11-klubben.
En förening, med medlemstidning och ett stort sommarmöte
där likasinnade träffas, diskuterar bilar, åker ett rally
samt äter god mat.
Sekretesstyp:
Öppet: Allt innehåll är offentligt.
Man måste bli medlem i Facebook för
att vara med. Det är lätt att bli medlem.
Man lägger upp ett konto & där
blir man ombedd ojm all möjlig personlig info som man kan strunta
i om man så önskar.
När man väl blivit medlem så
blir man genast överöst med "vän"inbjudningar från
folk man kanske inte känner men det kan man strunta i. Efter att man
gått med & kanske inte tycker att det var nån bra ide så
kan man faktiskt gå ur. Det är inte så lätt att hitta
den funktionen så HÄR
har vi en direktlänk till denna funktion.
Mvh: Webbmaster |
Lars
Asplund
